Mini Cooper (2023-)
Mini Cooper | ||||||||
![]() Mini Cooper J01 au BMW Welt (Munich). | ||||||||
Appelé aussi | Mini V Mini F66 Mini J01 |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2023 - | |||||||
Classe | Citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() (Mini essence) ![]() (Mini électrique)[1] |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Électrique | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1.5 turbo 156 ch 2.0 turbo 204 ch Électrique : Cooper E 184 ch Cooper SE 218 ch |
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Puissance maximale | 156 à 218 ch (115 à 160 kW) | |||||||
Couple maximal | 230 à 330 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports (DKG7) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 6,6 à 7,7 s | |||||||
Autonomie | 305 à 402 km | |||||||
Consommation mixte | 5,9 à 6,3 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 0 à 142 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Citadine 3 portes | |||||||
Plate-forme | Spotlight | |||||||
Coefficient de traînée | 0,28 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 880 (3 860) mm | |||||||
Largeur | 1 740 (1 760) mm | |||||||
Hauteur | 1 430 (1 460) mm | |||||||
Empattement | 2 500 (2 530) mm | |||||||
Volume du coffre | 210-725 (200-800) dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mini Cooper (Type F66) est une automobile de type citadine premium produite par le constructeur automobile germano-britannique Mini.
Il s'agit de la cinquième génération de Mini depuis 1959 et en même temps, la quatrième depuis la reprise de la marque par la firme allemande BMW en 2000.
La Mini V est la première à prendre le nom Cooper qui était à l'origine une version des quatre générations précédentes[2].
Présentation
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La cinquième génération de Mini est dévoilée en image dans sa version électrique Mini Cooper SE[3] le [4]. Le , le constructeur anglais dévoile l'habitacle de sa citadine avec son grand écran tactile circulaire au centre de la planche de bord[5].
La Mini Cooper est présentée officiellement en version 3 portes et motorisation électrique au salon de l'automobile de Munich 2023[6].
La version thermique de la Mini V est produite dans l'usine historique d'Oxford en Angleterre, quand la version électrique est produite par la coentreprise Spotlight Automotive Limited, fondée par le chinois Great Wall Motors et le groupe BMW, à Zhangjiagang en Chine[7].
En octobre 2024, Mini présente la version cabriolet de sa Mini F66[8].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La Mini Cooper repose sur la plateforme technique Spotlight[9].
Motorisations
[modifier | modifier le code]La Mini Cooper E est dotée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité de 40,7 kWh pour une autonomie de 300 km, contre 54,2 kWh pour 400 km pour la version Cooper SE[10].
- Électrique
Finitions
[modifier | modifier le code]- Essential[11]
- Classic
- Favoured
- John Cooper Works
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Vincent Foultier, « Mini. Un point sur le calendrier des nouveautés 2023 », L'Argus,
- ↑ Steven Applemans, « IAA 2023 », Le Moniteur automobile,
- ↑ Paul-Emile, « Mini Cooper SE : les premières photos de la prochaine génération », sur abcmoteur.fr,
- ↑ Cédric Pinatel, « Et voici la toute nouvelle Mini électrique (2023) », Caradisiac,
- ↑ Cédric Pinatel, « L'intérieur de la nouvelle Mini est joli à regarder », Caradisiac,
- ↑ Julien Sarboraria, « Salon auto de Munich 2023. Dates, nouveautés… les infos pratiques », L'Argus,
- ↑ Aurélien Piot, « Des nouvelles Mini électriques bientôt produites en Chine avec Great Wall Motors », Les Numériques,
- ↑ « Nouvelle Mini Cooper Cabrio (2024). Photos, prix et détails de la citadine décapotable », sur L'Argus, (consulté le )
- ↑ e, Nouvelle Mini 3 portes : 100% électrique et “made in China”, L'Automobile Magazine, 1er septembre 2023
- ↑ Audric Doche, « Nouvelle Mini électrique : le prix et le manque de confort ? Peu importe... », L'Automobile Magazine,
- ↑ Laurent Sanson, « Mini Cooper Electric et Mini Countryman E 2024 style épuré et intérieur minimaliste », www.auto-mag.fr,