H-IIA
H-IIA | |
![]() Варианти на H-IIA | |
Данни за ракетата | |
---|---|
Функция | Ракета-носител |
Производител | ![]() |
Страна | ![]() |
Размери | |
Височина | 53 м |
Диаметър | 4 м |
Маса | 445 000 кг |
Степени | 2 |
Капацитет | |
Товар до НЗО | 10 000 – 15 000 кг |
Товар до ГТО | 4,100 – 6,000 кг |
История на изстрелванията | |
Статус | Активна |
Космодруми | ![]() |
Общо изстрелвания | 20 |
Успешни | 19 |
Неуспешни | 1 (2024) |
Първи полет | 202: 29 август 2001 204: 18 декември 2006 2022: 26 февруари 2005 2024: 4 февруари 2002 |
Бустери (H-IIA 2022/2024) – Castor 4AXL | |
№ бустери | 2 – 4 |
Двигатели | 1 Твърдогоривен |
Тяга | 745 kN |
Импулс | 283 секунди |
Време на работа | 60 секунди |
Гориво | Твърдо гориво |
Бустери (Всички варианти) – SRB-A | |
№ бустери | 2 – 4 |
Двигатели | 1 Твърдогоривен |
Импулс | 280 секунди |
Време на работа | 120 секунди |
Гориво | Твърдо гориво |
Първа степен | |
Двигатели | 1 LE-7A |
Тяга | 1098 kN |
Импулс | 440 секунди |
Време на работа | 390 секунди |
Гориво | LOX/LH2 |
Втора степен | |
Двигатели | 1 LE-5B |
Тяга | 137 kN |
Импулс | 447 секунди |
Време на работа | 534 секунди |
Гориво | LOX/LH2 |
H-IIA в Общомедия |
H-IIA е течногоривна ракета за еднократна употреба, предназначена да изстрелва сателити в геостационарна орбита. Произвежда се от Мицубиши Хеви Индъстрийс за Японската агенция за аерокосмически изследвания (ДЖАКСА). Изстрелванията се осъществяват от Космическия център Танигашима.
H-IIA е наследник на H-II, въпреки че значително се различава от нея, за да се увеличи надеждността и да се намали цената. H-IIA може да лети в четири различни конфигурации в зависимост от масата на сателита и желаната орбита.
Успеваемостта на ракетата-носител е 95%, което се доближава до успеваемостта на американската Атлас V (96,4%)и европейската Ариана 5 (94,9%).[1]
Конфигурации
[редактиране | редактиране на кода]Към основните компоненти на ракетата могат да бъдат добавяни и следните компоненти:
- Твърдогоривни ускорителни блокове (SRB)
- Твърдогоривни допълнителни ускорителни блокове (SSB)
- Течногоривни ускорителни блокове (LRB)
Плановете за добавяне на течногоривни ускорителни блокове отпаднаха и така H-IIA съществува само в първите четири от следните конфигурации:
Обозначене | Маса (тонове) | Полезен товар (тонове до ГТО) | Допълнителни модули |
---|---|---|---|
H2A202 | 285 | 4,1 | 2 (SRB) |
H2A2022 | 316 | 4,5 | 2 SRB + 2 (SSB) |
H2A2024 | 347 | 5 | 2 SRB + 4 SSB |
H2A204 | 445 | 6 | 4 SRB |
H2A212 (изоставена) | 403 | 7,5 | 2 SRB + 1 (LRB) |
H2A222 (изоставена) | 520 | 9,5 | 2 SRB + 2 LRB |
Предишни полети
[редактиране | редактиране на кода]Дата (UTC) | Полет | Модел | Товар | Резултат |
---|---|---|---|---|
29 август 2001 07:00:00 | TF1 | H2A202 | ![]() ![]() |
Успех |
4 февруари 2002 02:45:00 | TF2 | H2A2024 | ![]() ![]() DASH |
Успех |
10 септември 2002 08:20:00 | F3 | H2A2024 | ![]() ![]() |
Успех |
14 декември 2002 01:31:00 | F4 | H2A202 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Успех |
28 март 2003 01:27:00 | F5 | H2A2024 | ![]() ![]() |
Успех |
29 ноември 2003 04:33:00 | F6 | H2A2024 | ![]() ![]() |
Провал |
26 февруари 2005 09:25:00 | F7 | H2A2022 | ![]() |
Успех |
24 януари 2006 01:33:00 | F8 | H2A2022 | ![]() |
Успех |
18 февруари 2006 06:27:00 | F9 | H2A2024 | ![]() |
Успех |
11 септември 2006 04:35:00 | F10 | H2A202 | ![]() |
Успех |
18 декември 2006 06:32:00 | F11 | H2A204 | ![]() |
Успех |
24 февруари 2007 04:41:00 | F12 | H2A2024 | ![]() ![]() |
Успех |
14 септември 2007 01:31:01 | F13 | H2A2022 | ![]() |
Успех |
23 февруари 2008 08:55 GMT | F14 | H2A2024 | ![]() |
Успех |
23 януари 2009 12:54:00 | F15 | H2A202 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Успех |
28 ноември 2009 01:21:00 | F16 | H2A202 | ![]() |
Успех |
21 май 2010 21:58:22 | F17 | H2A202 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Успех |
11 септември 2010 11:17:00 | F18 | H2A202 | ![]() |
Успех |
23 септември 2010 11:17:00 | F19 | H2A202 | ![]() |
Успех |
12 декември 2011 01:21:00 | F20 | H2A202 | ![]() |
Успех |
17 май 2012 16:39:00 |
F21 | H2A202[2] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Успех |
27 януари 2013 04:40:00 |
F22 | H2A202 | ![]() ![]() |
Успех |
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Launch lifts H-2A rocket's success rate to 95% // The Asahi Shimbun, 12 декември 2011. Архивиран от оригинала на 2014-02-20. Посетен на 2014-02-02.
- ↑ Launch Overview – H-IIA Launch Services Flight No.21 // Mitsubishi Heavy Industries. Архивиран от оригинала на 2017-10-15. Посетен на 2 февруари 2014.
|