CapMetro Rail
Aspekto
CapMetro Rail | |
---|---|
![]() | |
Trajno en stacio Lakeline | |
commuter rail network | |
Ĝeneralaj informoj | |
Loko | Aŭstino (Teksaso)![]() |
Transportsistema speco | hibrida trajno |
Komenco de trafiko | 22-a de marto 2010 |
Teknikaj informoj | |
Longeco de sistemo | 32 mi (51 km) |
Nombro de linioj | 1 |
Nombro de veturiloj | 10 Stadler GTW |
Nombro de stacioj | 10 |
Aliaj informoj | |
Traklarĝo | 1 435 mm |
Raportaj markoj | 550 |
Posedanto | Capital Metropolitan Transportation Authority |
Transportisto | Herzog Transit Services |
CapMetro Rail estas hibrida trajno (malpeza trajno kun kelkaj ecoj similaj al ĉeurba fervojo), sistemo kiu priservas Grandan Austin-areon en Teksaso kaj estas posedata de CapMetro, la ĉefa publiktransporta provizanto de Aŭstino. La Ruĝa Linio estas la unua kaj nuntempe nura fervojlinio de CapMetro, kaj ligas Downtown Austin kun la nordokcidentaj antaŭurboj de Aŭstino. La linio funkcias sur 32 mi (51 km) de ekzistantaj frajtotrakoj, kaj priservas 10 staciojn. Post serio da prokrastoj, CapMetro Rail estis malfermita en marto 2010. En 2023, la linio transportis 485 400 pasaĝerojn, aŭ proksimume po 1 600 je labortago en la dua kvaronjaro de 2024.

Bildgalerio
[redakti | redakti fonton]-
Trajno en stacio Downtown
-
Bicikla rako
-
Interno
-
Interno
-
Pordo