Parowozownia

Parowozownia (potocznie: szopa, depo) – baza, zakład eksploatacji, zajezdnia lokomotyw parowych; zespół pomieszczeń i warsztatów oraz torów przeznaczonych do przechowywania i obsługiwania technicznego parowozów^[1].

Charakterystycznymi instalacjami są^[2]:

• obrotnice lub przesuwnice do zmiany kierunku jazdy na małym terenie,
• żurawie (z wieżami ciśnień) do tankowania parowozów,
• piaskownice,
• składy węgla z wyciągami nawęglającymi,
• kanały oczystkowe.

Sama hala ma często układ wachlarzowy, z obrotnicą w osi.

W późniejszym okresie obsługiwano tam również inne lokomotywy (elektryczne i spalinowe). Nazwą parowozownia określano jednostki kolejowe obsługujące parowozy, większość nazywając lokomotywowniami. Nieliczne lokomotywownie, zajmujące się tylko lokomotywami elektrycznymi, nazywane były elektrowozowniami.

Jedna z najstarszych parowozowni w Europie znajduje się w Pile, nad którą opieki podjęło się Stowarzyszenie Parowozownia Pilska Okrąglak^[3]. Najstarsza parowozownia w Polsce, która do tej pory pełni swe pierwotne funkcje, znajduje się w Wolsztynie^[4].

 Z tym tematem związana jest kategoria: Parowozownie w Polsce.

Informacje w projektach siostrzanych

Multimedia w Wikimedia Commons

Definicje słownikowe w Wikisłowniku

• elektrowozownia
• lokomotywownia
• wagonownia

• Opis i charakterystyka parowozowni
• Opis parowozowni na podstawie makiety Parowozowni Ostrów Wielkopolski
• Funkcjonowanie parowozowni na przykładzie makiety Parowozowni Ostrów Wielkopolski
• Obrządzanie parowozu na podstawie makiety Parowozownia Ostrów Wielkopolski